LEGGI BENE LE INDICAZIONI IN FONDO ALLA PAGINA PRIMA DI VALUTARE I RISULTATI DEL PROGRAMMA DI CALCOLO DELLA MOLLA GIUSTA

Calcolo molla giusta FRB
FRB Freeridebike.it

Calcolo molla giusta

Centro sospensioni Andreani e vendita Öhlins

I tuoi dati

Compila le tre caselle gialle. Il calcolo si aggiorna da solo.

kg

Se utilizzi una e-bike si aggiungono 5 kg al tuo peso.

mm
mm

Risultati

Rigidezza della molla consigliata, in lb/in.

Rapporto leva medio telaio –
Sag25%
Sostenuto, veloce, saltiRider medio-avanzato
–
Sag28%
Comfort, percorsi lenti, bagnatoRider non veloce no salti
–
Sag33%
Elevato, DH oldMolla più morbida
–
  • Sconsiglio vivamente l'utilizzo di molle con valori inferiori al minimo.
  • Se l'ammortizzatore non ha il registro della compressione, arrotonda per eccesso.

Escursione dei più comuni ammortizzatori

In base all'interasse. Tocca un valore per usarlo come escursione ammortizzatore.

Interasse (mm)Escursione ammortizzatore possibile (mm)
Tabella di calcolo ideata da FREERIDEBIKE.IT, centro sospensioni Andreani e vendita Öhlins.
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FARE SEMPRE RIFERIMENTO AL SAG CONSIGLIATO DAL PRODUTTORE DEL TELAIO

SE NON AVETE RIFERIMENTI DAL PRODUTTORE VALUTATE I RISULTATI COME SEGUE

Il valore SOSTENUTO, indica valori adatti a coloro che fanno un buon uso della bici, su terreni con fondo misto, ma anche agonisti e persone che comunque non evitano i salti, è la molla di riferimento nella maggior parte dei telai enduro oppure all mountain moderni. 

La molla COMFORT è quella che garantisce un sag tra 25-30%. Questo secondo valore è da utilizzarsi in una prospettiva di uso non agonistico del mezzo, è confortevole e particolarmente adatta a terreni sconnessi e velocità basse, per rider principianti e che evitano costantemente i salti.

La molla che genera un sag ELEVATO di oltre il 30-33%, è da considerarsi particolarmente morbida, adatta per telai DH non recentissimi e in quei casi in cui il produttore stesso indica questo valore come corretto. Impone una corretta regolazione della compressione dell'ammortizzatore in quanto facilmente potrebbe generare fondo corsa veloci, potenzialmente dannosi.


Se siete in dubbio mandate un mesaggio wapp al nostro numero 3925637991.

Il SAG (affondamento iniziale dell'ammortizzatore per effetto del solo peso del ciclista), dipende da numerosi fattori oltre alla durezza dell'elemento elastico posteriore, quali la geometria della bici (quindi il bilanciamento del peso), la regolazione della forcella, l'angolo di sterzo, la progressività del telaio in quel punto e molti altri. Tenete sempre presente le indicazioni suggerite dal produttore, il vostro telaio nel punto di sag può avere un rapporto di leva diverso dal valore medio calcolato su tutta l'escursione, questo può variare la misurazione reale pur lasciando un valore corretto della molla.